Digitalna oglasna ploča

Digitalna oglasna ploča realizirana je putem aplikacije Sportity. Molimo preuzmite aplikaciju i upišite kod NINPHS.

Natjecanje će se održati na Mičevcu 14. svibnja 2022. (subota) a program počinje od 10:00.

Natjecanje se boduje za Prvenstvo Hrvatske i Otvoreno prvenstvo Zagreba u disciplini A07, popularnim “čunjevima”. Uz to, predvidjeli smo i otvoreno prvenstvo pod nazivom “RSC” na koje se mogu prijaviti svi vozači!

Preuzmite prijavni list i posebni pravilnik za PH i OPZ. Također, ovdje možete naći i prijavni list te pravilnik za otvoreno prvenstvo “RSC”.

Vidimo se na Mičevcu!

Ovih dana, nakon sto se vijest o tvom gubitku proširila ekspresno, nebrojeno ljudi se pozdravilo s tobom na društvenim mrežama uz slike, snimke ili neke dogodovštine koje su s tobom doživjeli. A toga je bilo na pretek.

Nema čovjeka koji je bio u tvom društvu da se nije nasmijao s tobom, i da tebe nije vidio nasmijanog, uvijek spremnog za šalu.

Breg, tvoj Breg je ostao zakinut za toliko toga u toj sekundi tvog odlaska. Sjedili smo tu noć popili koji gemišt koji u tvoje ime i prepričavali sve anegdote, sve tvoje savjete, pomoći, sve ono s čim si nam obogatio živote. Sjetili smo se tvojih savjeta kako proći koju stazu koje si znao u milimetar nagiba, kako se okrenuti oko kojeg cunja i koliko brzo zašaltati u rikverc kada dolazimo u garažu. Sjetili smo se tvojih putovanja s motorom, slika koje si nam slao. Snimki koje smo dobivali dok si nas zezao da spavamo kao bebe a samo veliki dečki tulumare, tvoje hudice bez kapuljače koja te toliko živcirala. Sjetili smo se Merla nas s koliko ljubavi i žara si nam pričao o svojim planovima.

Al sve je stalo, na kratko se sve zaustavilo i ostavilo rupu u nama, u našim srcima. Rupu koju niti jedno vrijeme neće moći zakrpati.
Tvoji planovi neće ostati neostvareni, tvoje zelje ćemo zajedno svi ispuniti, ali bol i nedostajanje ne možemo.
Tvoj najbolji frendić na 4 noge trci kroz vinograd i traži te s lopticom, koju si mu samo ti znao tako daleko baciti.

Znaš onu noć kada smo se odlučili okupiti i zapaliti svijeće nismo ni primišljali da će toliko ljudi doci. Znali smo da su te ljudi voljeli al sa svim ovim samo si nam pokazao kolika si veličina bio.
Uživao si na svom motoru, na putovanjima i kako si znao reci laganoj vožnji jer tebi se ne žuri. Jedna takva vožnja radi tuđe žurbe te odvela u drugu dimenziju, gdje su te, sigurni smo, veselo dočekali i nasi prijatelji trkaći na onom svijetu.

Sigurni smo da sada vi sjedite pod brajdama, prepričavate svoje vožnje i natjecanja tu, ali i da smišljate nove projekte kako bi i gore jurili. Jer ta ljubav prema oktanima s kojom si se rodio, nije stala tvojim ovozemaljskim odlaskom.

Maestro čuvaj nas i do sljedećeg susreta

Taj tragičan događaj dobrim dijelom dugoročno će utjecati na živote Krešinih najbližih, njegovih najmilijih, njegove obitelji, ali i na živote ogromnog broja Krešinih prijatelja, kako u Zanatliji, tako i diljem cijele Hrvatske.

Krešo je bio jedinac, ali uspio je u životu ostvariti rezultate kao da je na njima aktivno radilo više osoba.

Tuđom katastrofalnom nepažnjom, tuđom pogreškom, gotovo u centru Zagreba, prekinut je jedan život, u naponu snage pred kojim je bio još cijeli niz zacrtanih planova, jedan dugi niz značajnih životnih ostvarenja, kako realiziranih do danas, tako planiranih i u budućnosti.

Mnogi od nas, ovdje okupljenih, poznavali smo Krešu od njegovog rođenja. Uz dedu i tatu koji su u Zanatliji proveli najveći dio njihovog života, bio je logičan Krešin sportski put, oktanski sport kao nedjeljiv dio njegovog života.
Jednako logično, Krešo je ljubav prema oktanskim natjecanjima prenio na svog sina, na Daria, koji ga je u početku samo pratio, a zatim vrlo jasno pokazao da će u najskorije vrijeme nadmašiti vrhunskog učitelja, oca Krešu. Dario je bio njegov život, njegova ljubav, a sada na Dariu ostaje nastaviti i dovršiti Krešine zamisli. Poslovne i sportske.

Nije možda preporučljivo, ali je točno, da je Krešo slično kao i mnogi drugi sudionici u oktanskim sportovima, često puta zanemario neku privatnu, obiteljsku obvezu, kako bi po ne znam koji puta pokazao „onim drugima na stazi“, što znači brzina, spretnost, a naravno u konačnici i pobjeda na natjecanjima.

Prijatelji i kolege iz Zanatlije, zatim njegovi suparnici u sportskom nadmetanju, a na posljetku i mediji, nazvali su ga „profesorom OSV-a“. S pravom. Krešo je tijekom dugog niza godina svojim rezultatima, zaslužio takvu titulu. Na natjecateljskoj stazi beskompromisan ali korektan, po završetku natjecanja na „after-partyu“ prijatelj koji nikada nije prvi napustio društvo.

Krešo je bio, i ostat će, doista profesor u dijelu oktanskih sportova kojima se bavio. Ostavio je neizbrisiv trag, nit vodilju, ne samo članovima Zanatlije. O njegovim će vrhunskim vožnjama biti pričano još godinama u cijeloj Hrvatskoj. Krešine vožnje na stazi, među čunjevima, bile su više nalik na balet nego sportsko nadmetanje. Bila je to umjetnost. Sve je izgledalo lako, jednostavno.

Ali samo do trenutka dok neki drugi, manje iskusni i sposobni, nisu pokušali kopirati Krešine vožnje. Tek tada došla je do izražaja razlika između dobrih, vrlo dobrih, odličnih – i na kraju, onih nedohvatljivih – Krešinih. On je ipak bio jedan drugi svijet, on je bio jedinstven. Višestruki prvak Zanatlije, višestruki prvak Zagreba, višestruki prvak Hrvatske… tko bi uopće nabrojio sva Krešina prva mjesta, pobjede i titule. To je već postalo, a i ostat će povijest. Krešo je ušao u legendu, Krešo je postao legenda.

Rijetko, doista vrlo rijetko, Krešo je bio ljut ili neraspoložen u Zanatliji. Zanatliju je, jednako kao njegovi deda i tata, smatrao svojim drugim domom. Tu je ljubav prenio i na Daria.

Unatoč toj ljubavi prema sportskim aktivnostima, Krešo nije zaboravio da poslovanjem mora osigurati dovoljno sredstava za obitelj, za redoviti, svakodnevni život. Započeo je i nastavio istovjetan posao kojim su se bavili njegovi deda i tata. Autoelektrika; bila je sastavni dio života cijele obitelji Merlić. Naravno i Kreše. Ako ponekad, neka od mušterija, a vrlo često dobri prijatelji, nisu imali mogućnosti odmah platiti Krešinu uslugu, Krešo to nije smatrao velikim problemom. Pričekao je bolja vremena, ali bolja vremena za one druge, za dužnike. Iako je njemu i njegovoj obitelji taj zarađeni novac bio potreban, Krešo je uvijek imao razumijevanja za druge.

U posljednje vrijeme započeo je, ali na žalost bio grubo prekinut, dogradnju njegove radionice „na bregu“. Dragi naš Krešo, vjerujemo da će uz pomoć Tvojih mnogih prijatelja, taj Tvoj posljednji projekt, biti realiziran u potpunosti. Uz Tvoj nadzor – „odozgo“. Krešo, ti si to apsolutno zaslužio.

Pokušajmo stoga svi mi koji ćemo nastaviti onim putem gdje nas je Krešo ostavio, zamisliti Krešu u našem društvu i nadalje, slijediti njegov stil, ponoviti njegove privatne i sportske uspjehe. Iako, bez Kreše ništa više neće biti isto.

Sretan ti put Krešo, kolega i prijatelju naš!

U okviru bodovanja  FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone, potom međunarodnog slovenskog SportStil Cupa, a uz Prvenstvo Republike Hrvatske i državnih prvenstava Slovenije i Srbije, kao i Otvorenog prvenstva Zagreba, nastupili su kartingaši Hrvatske, Slovenije, Srbije, Crne Gore, Italije i Austrije.

SEKULIĆ KRUGOM JEDINI ISPOD 50 SEKUNDI

Dvostruke pobjede ostvarili su Zagrepčanin Jan Pokos (AKK Zanatlija) u klasi Rotax Junior i Slovenac Primož Matelič u klasi Rotax DD2, dok je najbolje vrijeme u posljednjoj utrci dana, zajedničkom nastupu klasa KZ2 i KZ2 Master, ostvario izvrsni mladi as iz AKK Ivanić Damian Sekulić vozeći  jedini ispod 50 sekundi – 49,988 sekundi krugom dugim 1.295 metara. Uz Mateliča (Rotax DD2) i Sekulića (KZ2), „pole position“ u svojim su klasama polučili Slovenci Nik Ščulac (Rotax Micro Max), Dimitrij Mlakar (Rotax Mini Max), Mark Mramor (Rotax Senior) i Marko Žerak (KZ2 Master), hrvatski vozači Marko Turk (Mini kart) i Ivo Matić (DD2 Master), te Filip Jenić (Rotax Junior) iz Srbije.

Posebno uzbudljivi bili su nastupi u najbrojnijoj klasi Rotax Micro Max na čijem se startu našlo 26 vozača. U prvoj je utrci Talijan Nadal Herak bio za1,646 sekundi brži od našeg mladog proslavljenog asa Leona Zelenka (KK Koprivnica), koji mu je u posljednjim metrima druge bodovne vožnje uzvratio prošavši ciljem prvi za samo 134 tisućinke brže. Zadovoljstvo mnogih bilo je nastupom čak 16 dječaka i djevojčica, uzrasta tek nešto starijih od pet godina, u klasama Baby kart i Mini 50. Svi su oni na kraju proglašeni pobjednicima, a iz utrke u utrku sve ih je više na stazi. Bilježi se ipak dva puta prolazak ciljem na čelu kolone Rikarda Kočevara (KK Rijeka).

Među više od 40 hrvatskih vozača vrijedi istaknuti vrhunske vožnje Damiana Sekulića, posebno u drugoj utrci kada je „zaspao“ na prvoj startnoj poziciji, ali je uspio nadoknaditi zaostatak i za pobjednikom ciljem proći drugi s tek 393 tisućinke sekunde više. Isto je učinio i Riječanin Matija Jurišić (AK RI autosport) koji je u drugoj vožnji klase Rotax Senior imao problema, pao na sedmo mjesto, ali izvrsnom i taktičnom vožnjom probio se na drugo mjesto zaostavši za pobjednikom Slovencom Mramorom tek 218 tisućinki.

Dvostruke pobjede u hrvatskom prvenstvu ostvarili su Leon Zelenko (KK Koprivnica), Fran Kranjac (Rotax Mini Max), Marko Turk (Mini kart), Jan Pokos (AKK Zanatlija), Matija Jurišić (AK RI autosport) i Damian Sekulić (AKK Ivanić), a ekipni trijumf pripao je domaćinima AKK Zanatlija ispred vozača KK Rijeka i KK Koprivnica.

Rezultati – Prvenstvo CEZ-a (2 utrke): Rotax Micro Max 1.Herak (Italija) 45 bodova, 2.Zelenko (KK Koprivnica) 45, 3.Bogunović (Slovenija) 39; Rotax Mini Max 1.Sadar 41, 2.T.Kovačić  40, 3.Mlakar  (svi Slovenija) 34; Rotax Junior 1.Pokos (AKK Zanatlija) 50, 2.Jenić (Srbija) 40, 3.Štefančič (Slovenija) 32; Rotax Senior 1.Mramor (Slovenija) 45, 2.Pavičević (Crna Gora) 41, 3.Jurišić (AK RI autosport) 36; Rotax DD2 1.Matelič (Slovenija) 25, 2.Čargonja (KK Koprivnica) 20, 3.Jug (Slovenija) 16; Rotax DD2 Master 1.Matić (AKK Podravina Koprivnica) 25, 2.Bergant (Slovenija) 20, 3. Carević (KK1 Zagreb); KZ2 1.Sekulić (AKK Ivanić) 22,5, 2.Greblo (Slovenija) 22,5, 3.Fabijančić (AK Ina Delta Zagreb) 16 bodova.

 Miroslav KRPAN

Međunarodni štih utrci ogleda se u nastupu očekivanih blizu stotinu vozača iz nekoliko zemalja okruženja u okviru bodovanja  FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone, potom međunarodnog slovenskog SportStil Cupa, a uz Prvenstvo Republike Hrvatske i državnih prvenstava Slovenije i Srbije, kao i Prvenstva Sjeverne lige HAKS-a (Kup Zagreba).

Druga je ovo utrka u nepunih mjesec dana na istoj stazi kada je u devet klasa nastupom 93 vozača iz šest zemalja otvorena ovogodišnja karting sezona u Hrvatskoj.

Hrvatski su vozači zabilježili vrijedne rezultate, a posebno su uspješni s dvije pobjede u CEZ prvenstvu bili Leon Zelenko (KK Koprivnica) u klasi Rotax Micro Max, Matija Jurišić (AK RI autosport) u Rotax Max Senior i Damian Sekulić (AKK Ivanić) u klasi KZ2. Uz međunarodni uspjeh, s dvije pobjede i maksimalnim brojem bodova poveli su i u svojim klasama u domaćoj konkurenciji Prvenstva Hrvatske. Drugo natjecanje sezone na liderskim pozicijama PH dočekuju i Fran Kranjac (KK 1 Zagreb) u klasi Rotax Mini Max, Marko Turk (KK Koprivnica) u Mini kart, Jan Pokos (AKK Zanatlija) u Rotax Max Junior, te Nikola Samaržija (AMKK Cobra Virovitica) u KZ2 Master. Ekipno su poveli vozači KK Koprivnica s 25 bodova prednosti ispred zagrebačkih Zanatlijaša.

Prva dva dana u Novom Marofu rezervirana su za cjelodnevne treninge od 10 do 18 sati, dok je natjecateljski bogat i sadržajan dan nedjelja 13.svibnja već od 8 sati kada počinju službeni treninzi. Treninzi s mjerenjem vremena za startne pozicije počinju u 10,45, a svečanost otvaranja utrke je u 13,05 sati. Prva od sedam bodovnih utrka počinje u 13,15 sati, dok druga skupina kreće u 16,10 sati.Najuspješniji sudionici bit će proglašeni u 19,30 sati.

                                                                                                 Miroslav KRPAN